JK LED HeadLamp: World In My Eyes

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Sunday, November 27, 2016

JK LED HeadLamp

先日のハブボルト交換のときに、ショップさんでLEDのバルブを見つけて
そのまま思いつきで、その場でＬＥＤバルブへの交換をお願いしたのですが
さすがにその日は手一杯ですぐには無理ということで

（ボルト交換も急にお願いしたうえで、さらに思いつきだったので・・・）

で、思いついたらすぐにやりたいタイプなので
リフレクター交換はパーツ（加工）知識が無いのであきらめて
家でもできそうなバルブ交換だけでも待ち切れずにやってみることにしました（笑）

IPF LEDヘッドランプバルブ H4 12V 6500K 341HLB

おなじみのフロントグリル外し。

Img_0143_2
久々の光景です。

今回のバルブはこんな形状でした。
IPF LED HEAD LAMP BULB H4 6500K 341HLB

Img_0147_2
今回の取り付けは、HIDに比べるとかなりあっけなく簡単でした。

HIDの取り付けの難易度が「１０」とすると
LEDのこのバルブの取り付けは「１」ぐらいでした。（０が簡単）

HIDのときのような
バーナーや、バラストの配線や配置スペース確保とか、
バッテリー配線とか、アース取りとかなんもないので。
イメージとしては、ヘッドランプの電球を左右バラバラで交換する感じです。

はっきり言って、LEDの取り付けよりも
古いHIDの取り外しのほうが、数倍面倒でした。
左右バルブの配線が一体になっているので配線取り回したり
耐熱考えてコルゲート・チューブに入れて
クリップで固定して複数のケーブルをルーティングしてあるので
外すときは、逆にこれを全部取っていくのだけど
もうどれとどれがHID絡みのケーブルかなんか覚えてないし（笑）

で、そんな複雑な配線など無関係な
超簡単なLEDバルブの取り付けですが
一点だけちょっと悩んだのが、左（向かって右）のライトで
僕のアンリミテッドの場合、
中の空間が少なくて
LEDバルブの後方スペースが干渉して収まらず。

Img_0150_2
ボンネットの上から覗くとこんな感じ。
中央下から出てきているLEDバルブのお尻と
左のホーンと、右のコネクターと、バルブの下にケーブルの束があり
LEDの収まりを邪魔してライトが奥まで入りません。

ホーンの取り付け角度を変えようとして外そうと思ったり
いろいろ試したのですが上手くいかず、四苦八苦したあげくに
結局はホーンを固定しているブラケットを手で斜めに曲げてどかして（笑）
コネクターやケーブルの束も、手で押し込んで解決！（笑）

おおざっぱっす！

Img_0152_2
無事に取り付けが完了しました。作業時間は２時間でした。

点灯も問題なし！

HIDが1、2週間前から
片方点灯しなくなっていたので
ナイスなタイミングでした。
先日もブログのコメント欄に
LEDバルブを装着している方から
コメントを頂いたのをきっかけに、
LEDバルブの存在を知って興味があったので
今回トライできて良かったです。

ちなみに
１回目のHID化　2011年5月1日
http://tanozo.air-nifty.com/blog/2011/05/jk-hidled-headl.html

２回目のHIDへの交換　2014年10月3日　
http://tanozo.air-nifty.com/blog/2014/10/jk-hidled-headl.html

LEDへの交換　2016年11月27日
http://tanozo.air-nifty.com/blog/2016/11/jk-led-headlamp.html

となっています。

恒例の写真確認。

前々回、前回、今回すべて同じ条件で撮影。
ＩＳＯ４００、Ｆ値：Ｆ/４．８、露出：１/１０秒、
測光モード：スポット（左ライトのヘッドランプガードで測光）、フラッシュ無。

Dsc_7356_2
純正ヘッドランプバルブ（2009年モデル）

１回目のHID取付時　2011年5月1日　（5,000円　寿命3.５年）
ＨＩＤ　３５W　H４　４３００K（High/Low)

２回目のHID取付時　2014年10月3日　（7,500円　寿命2年　しかも車検通らず）
HID　３５W　H４　６０００K（High/Low)

Dsc_6599_2
今回LEDバルブ取付時　2016年11月27日　（19,800円　寿命？）
IPF LED HEAD LAMP BULB H4 6500K 341HLB　（High4200lm/Low2800lm)
（撮影時天候：雨）

あと取り付けて夜点灯してみて思ったのが
ロービームの時にカットオフラインがバッチリでてます。
（左前方の路肩側は遠方まで照射、右前方の対抗車線側は上方照射がカットされます。）

今後は、この取り扱いの簡単さと明るさの進歩から
LEDが主体になるんかなぁ～。
このぐらいの値段差に収まってくれて
これだけ明るくなると十分実用レベルだと思えます。

気になるのは、実稼動で製品寿命がどれくらいもつか！？かなぁ。
今まで使ったHIDを超えてくれたら嬉しいけど。
LED系製品は発光素子単体の理論寿命で誇大広告されたわりには
製品に含まれる発光素子以外の部品も含めたときの
実際の製品寿命が短いものも多く
特に回路基盤のコンポーネントパーツに
低品質な部品を使っているメーカーもあるように思えるので。